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Nombre | ¿Qué problema quiero solucionar? | ¿Ese problema realmente “existe”? ¿En qué situación? | ¿Cuántas personas lo sufren? (ciudad,región,país) | ¿Cómo la oferta actual de productos resuelve el problema u oportunidad identificado? ¿Cuál es el sector industrial del problema u oportunidad detectado? | A partir de mi conocimiento técnico, ¿qué ventaja sustantiva puedo aportar a la creación del nuevo producto y que sea distinto a lo que ya existe? | Documentación |
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NADIA VALENZUELA NAVARRETE | EL PROBLEMA A SOLUCIONA: LOS TACOS Y ATOCHAMIENTOS DE AUTOS Y LOCOMOCIÓN COLECTIVA QUE SE PRODUCEN TANTO EN CHILLAN COMO A NIVEL PAIS ,CHILE. ESTE PROBLEMA SE DA EN LAS PRINCIPALES AVENIDAS Y CALLES DE LAS CIUDADES DE CHILE, EN DONDE LAS PERSONAS PIERDEN BASTANTE TIEMPO Y LES TRAE CONSECUENCIAS NEGATIVAS COMO : - LLEGAR TARDE AL TRABAJO (PERSONAS) Y A CLASES (EN CASO DE ESTUDIANTES) - ESTRÉS - PERDIDA DE MINUTOS VALIOSOS - GENERA UNA MIRADA EXTERIOR DE IRRESPONSABILIDAD (POR PARTE DE LAS PERSONAS ATRASADAS) - SENTIMIENTOS NEGATIVOS. - ACCIDENTES VARIOS.- |
ESTE PROBLEMA SI EXISTE REALMENTE Y ES HABITUAL EN TODAS LAS CIUDADES DE CHILE, DURANTE TODOS LOS DÍAS DE LA SEMANA , DURANTE LA MAÑANA PRINCIPALMENTE YA QUE TODAS LAS PERSONAS SE DIRIGEN A SUS TRABAJOS Y A INSTITUCIONES EDUCACIONALES. CADA DÍA LAS PERSONAS ESTÁN ADQUIRIENDO MAS VEHÍCULOS Y LAS CALLES DE LAS CIUDADES SIGUEN SIENDO LAS MISMAS, NO EXISTEN MEJORAS LO CUAL CONLLEVA A CONGESTIÓN VEHICULAR. NO EXISTEN PERSONAS MONITORIANDO EL TRANSITO NI MEJORAS EN LOS RECORRIDOS DE LA LOCOMOCIÓN COLECTIVA, ESTO GENERA DISGUSTOS Y ATRASOS A LA MAYORÍA DE LOS CHILENOS. |
CIUDAD ( CHILLAN) : 100.000 (APROX) REGIÓN :1.500.000 (APROX). PAÍS 10.000.000 (APROX) |
EL SECTOR INDUSTRIAL DEL PROBLEMA ES EL TRANSPORTE , TAMBIÉN SE PUEDE MENCIONAR LA INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA. LA OFERTA ACTUAL DE PRODUCTOS SOLO A RESUELTO EN BAJA MEDIDA EL PROBLEMA , DENTRO DE ESTE TEMA SE PUEDE MENCIONAR UBER , YA QUE MUCHOS USUARIOS CON AUTOMÓVILES HAN PREFERIDO ESTA OPCIÓN Y SE HAN JUNTADO PARA TOMAR UN UBER Y ASÍ AHORRARSE TACOS Y ELIMINAR UN POCO DE TRAFICO. TAMBIÉN SE PUEDE MENCIONAR LA INICIATIVA POR PARTE DE USUARIOS DE UTILIZAR BICICLETA EN LA CIUDAD Y REDUCIR TACOS ( PERO EN ESTE TEMA ENTRAMOS EN OTRO PROBLEMA : FALTA DE CICLOVIAS EN LAS AVENIDAS PRINCIPALES ) .OTRO TEMA MENCIONAR SON LAS GESTIONES REALIZADAS POR LAS DISTINTAS MUNICIPALIDADES EN DONDE HAN INTERVENIDO EN LOS RECORRIDOS DE LOCOMOCIÓN COLECTIVA. |
-DENTRO A LO QUE RESPECTA A LAS EMPRESAS , CREARÍA UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE SUS EMPLEADOS , EL CUAL FUESE OBLIGATORIO Y FISCALIZADO POR EL ESTADO ( POR EJEMPLO : EMPRESA SUPERIOR A 30 TRABAJADORES UN BUS PARA MOVILIZARLOS , ETC) Y QUE ESTA LOCOMOCION SALGA DE UN LUGAR EN ESPECIFICO Y SE MUEVA DENTRO DE LAS CIUDADES POR CALLES ESTRATÉGICAS , EN LAS CUALES NO EXISTA ATOCHAMIENTO. -CREACIÓN DE UN BONO O INCENTIVO POR PARTE DEL ESTADO O PRIVADOS, PARA GENERAR MAS USUARIOS EN BICICLETA Y MENOS EN AUTO EN LAS CIUDADES ( CREAR MAYOR CONCIENCIA). -COPIAR DE BUENA FORMA EN LAS CIUDADES DEL PAIS LA BUENA INICIATIVA DE LA MUNICIPALIDAD DE LAS CONDES EN DONDE SE GENERO UNA BICICLETA PARA TODOS, QUE TAN SOLO CON LEER UN CODIGO QR CON UN CELULAR , SE PUEDE ANDAR EN ELLA , DENTRO DE LA CIUDAD. - |
PROBLEMA.docx |
Rebeca Ramirez Poblete | Falta de ciclovías, y el diseño de estas y la educación de ciclistas, automovilistas y peatones con respecto al uso de estas. |
El proyecto del gobierno de ciclovías apunta a la creación de 190 km de ciclovías en 49 comunas del país, dejando afuera a gran parte del país, pero el problema no es solo este, también existen problemas en las ciclovías ya creadas, puesto que hay algunas que presentan obstáculos en las vías como postes, pozos abiertos o autos que se estacionan en estas. |
20.000 viviendas por comuna |
El gobierno que es el que elige la concesionaria que llevará a cabo el proyecto. Por suerte el ministerio de Vivienda y Urbanismo que lleva el proyecto se preocupa de incentivar las inversiones en las ciclovías para mejorar las condiciones. |
Para los accidentes una ley que obligue a los cilclistas a usar cascos y chalecos reflectantes, mientras que para los automóviles multas más altas para quienes no respeten la vía. Para los obstáculos en las vías un inspector del ministerio en obras que asegure la inexistencia de estos. |
ciclovias.png |
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