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El principal problema ambiental del país es la contaminación del aire, así lo afirmó el 33% de los consultados en la Primera Encuesta Nacional de Medio Ambiente. Respecto a las fuentes contaminantes, los encuestados señalaron a las industrias y el transporte como las principales actividades contaminantes, aunque en las ciudades del sur aparece con fuerza la leña.
Y es que en los meses más fríos del año se utiliza como sistema de calefacción las estufas a leña, que resulta ser el combustible más económico. Pero la combustión de este material genera grandes emanaciones de humo que contaminan el aire que se respira en la zona, llegando a una saturación del mismo generando problemas respiratorios para los habitantes.
Por otro lado, en las ciudades del norte del país la creciente industrialización hace que aumente los vehículos de transporte además del uso de petcoke o de combustibles alternativos, en procesos industriales o plantas termoeléctricas, causa emisión de grandes cantidades de CO, níquel, vanadio, plomo, dioxinas y anhídrido sulfuroso.

La creciente búsqueda en productos amigables con el medioambiente también ha buscado innovación en los sistemas de calefacción, los cuales aún no resultan ser más económicos que el sistema a leña. También se han buscado distintas fuentes de energía como la eléctrica o de combustibles, las cuales no cuentan con una real alternativa para evitar la contaminación generada por personas o por las grandes industrias.
Esta problemática puede ser cubierta por empresas eléctricas, de combustibles o de energías renovables, ayudadas por el municipio o el gobierno.

Contar con una central que genere electricidad para cada ciudad, y que ésta sea de una fuente renovable, o propulsar proyectos a nivel país para generar electricidad ya sea proveniente del sol o del aire principalmente. De esta manera se puede disminuir el valor de la electricidad (kilowatt-hora) para los habitantes de modo que sea accesible para sus bolsillos acceder a calefactores eléctricos, o alguna fuente de calefacción que no sea contaminante para las ciudades frías del país.
Por otro lado, se podría dotar a cada industria, o a cada ciudad en particular de medidores de la calidad del aire y que estos sean controlados por medio de una central medioambiental, de esta manera se generará un control para cuando alguna empresa o ciudad sobrepase el límite de emanación de sustancias perjudiciales para la salud de las personas. Y así generar penalizaciones a quienes contaminen en demasía cobrando multas.

Realmente existe, ya que esto se puede apreciar en las diferentes noticias que muestran los medios las cuales muestran que "en un 41% aumentarán en promedio los precios de los pasajes de bus en Semana Santa, alcanzando alzas de hasta un 97% en algunos casos".

Que alguna linea de buses tenga pasajes mas económicos, esto hará que las demás lineas tengan que bajar los precios, para poder vender los pasajes o también que exista una mayor fiscalización por parte del ministerio de transporte y quizás el SERNAC ya que esto es un abuso para los consumidores.
El sector del problema es el de Transporte.

La creación de una nueva linea de buses pero más económica hará que los pasajes mantengan sus precios originales en feriados largos o en días festivos, esto debido a la competencia que va a existir con las antiguas lineas. También que la nueva linea tenga bastantes buses para cubrir la demanda de los pasajeros.

Principalmente en los centros de las ciudades. Ademas de lo complicado que resulta encontrar estacionamiento en horario comercial, la existencia de pistas habilitadas como estacionamiento en las calles contribuye de forma importante a la creacion de atochamientos vehiculares en sectores centricos.

Con el aumento de la plaza automotriz, se ha potenciado la creacion y uso de estacionamientos privados con tarifas segun tiempo de ocupacion del espacio, sin embargo, siguen sin ser suficiente, sobre todo en fechas especiales o festivas, además de no contar con regulacion en sus tarifas.

Una solucion para este problema seria la implementacion de plataformas de estacionamiento subterraneas. Son plataformas verticales con distintos niveles, donde los vehiculos quedan estacionados unos sobre otros y conforme se ocupa un nivel este desciende al subsuelo, dejando solo el ultimo en la superficie. De esta forma se aumenta de forma considerable la cantidad de vehiculos que pueden acceder a un estacionamiento centrico, sin crear contaminación visual y utilizando de mejor forma los espacios de nuestras ciudades, sacando provecho del crecimiento vertical de estas.